•产品描述:U3401/2 600V同步降压控制器通过高输入电压源或高压瞬变输入轨进行调节，最大限度地减少了对外部浪涌抑制组件的需求。高侧开关最小导通时间为60 ns，具有较大的降压比，可实现从100V标称输入到低压轨的直接降压转换，从而降低系统复杂性和解决方案成本。U3401/2在输入电压低至16.5V的情况下继续工作，如果需要，可以接近100%的占空比，使其成为高性能100V电池汽车应用，ADAS（环视ECU）和HEV/EV系统的绝佳选择。强制pwm （FPWM）操作消除了开关频率变化，以最大限度地减少EMI，而用户可选择的二极管仿真降低了轻负载条件下的电流消耗。测量低侧MOSFET的压降或使用可选的电流检测电阻提供逐周期过流保护。可调开关频率高达0.5MHz，可以同步到外部时钟源，以消除噪声敏感应用中的拍频。

•主要特点:AEC-Q100适用于汽车应用：器件温度等级1:-40°C至+125°C环境温度范围；通用同步降压DC/DC控制器：宽输入电压范围16.5V至600V；可调输出电压；带线前馈的电压模式控制；符合CISPR 25 EMI标准；无损RDS（on）或分流电流传感；开关频率从10 kHz到0.5MHz；同步输入和同步输出能力；60ns最小导通时间高VIN / VOUT比；180ns最小导通时间低压差；1.2V参考±1%反馈精度；220ns自适应死区控制；1.5A源和1.8A吸收能力；预置偏置启动的低侧软启动；可调软启动或可选电压跟踪；精确使能输入和漏极功率-良好的排序和控制指示器；呃逆模式过流保护；带迟滞的输入UVLO； VCC和栅极驱动UVLO保护；带迟滞的热关机保护；带可湿性侧板的16针SOP封装；使用UNI-SEMI Power Designer®的U3401/2创建定制设计

•应用范围:大功率汽车DC/DC稳压器;汽车电机驱动，ADAS;符合LV-148标准的HEV/EV电源 

•典型应用电路和效率性能:VOUT = 12v, FSW = 60kHz

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